輕鋼結構構件及安裝的變形問題原因分析、預防措施、解決方法等
輕鋼結構因其自身優(yōu)點,在橋梁、工業(yè)廠房、高層建筑等現(xiàn)代建筑中得到廣泛應用。在大量的工程建設過程中,輕鋼結構工程也暴露出不少質(zhì)量通病。下面小編針對近年來在輕鋼結構主體驗收及竣工驗收中的構件、結構等常見問題及整改措施談一些看法。
(1)構件在運輸時發(fā)生變形,出現(xiàn)死彎或緩彎,造成構件無法進行安裝。
原因分析:
1)構件制作時因焊接產(chǎn)生的變形,一般呈現(xiàn)緩彎。
2)構件待運時,支墊點不合理,如上下墊木不垂直等或堆放場地發(fā)生沉陷,使構件產(chǎn)生死彎或緩變形。
3)構件運輸中因碰撞而產(chǎn)生變形,一般呈現(xiàn)死彎。
預防措施:
1)構件制作時,采用減小焊接變形的措施。
2)組裝焊接中,采用反方向變形等措施,組裝順序應服從焊接順序,使用組裝胎具,設置足夠多的支架,防止變形。
3)待運及運輸中,注意墊點的合理配置。
解決方法:
1)構件死彎變形,一般采用機械矯正法治理。即用千斤頂或其他工具矯正或輔以氧乙炔火焰烤后矯正。
2)結構發(fā)生緩彎變形時,采取氧乙炔火焰加熱矯正。
(2)鋼梁構件拼裝后全長扭曲超過允許值,造成鋼梁的安裝質(zhì)量不良。
原因分析:
1)拼接工藝不合理。
2)拼裝節(jié)點尺寸不符合設計要求。
解決方法:
1)拼裝構件要設拼裝工作臺,定為焊時要將構件底面找平,防止翹曲。拼裝工作臺應各支點水平,組焊中要防止出現(xiàn)焊接變形。尤其是梁段或梯道的最后組裝,要在定位焊后調(diào)整變形,注意節(jié)點尺寸要符合設計,否則易造成構件扭曲。
2)自身剛性較差的構件,翻身施焊前要進行加固,構件翻身后也應進行找平,否則構件焊后無法矯正。
(3)構件起拱,數(shù)值大干或小于設計數(shù)值。構件起拱數(shù)值小時,安裝后梁下?lián)?起拱數(shù)值大時,易產(chǎn)生擠面標高超標。
原因分析:
1)構件尺寸不符合設計要求。
2)架設過程中,未根據(jù)實測值與計算值的出入進行修正。
3)跨徑小的橋梁,起拱度較小,拼裝時忽視。
解決方法:
1)嚴格按輕鋼結構構件制作允許偏差進行各步檢驗。
2)在架設過程中,桿件且裝完畢,以及工地接頭施工結束后,都進行上拱度測量,并在施工中對其他進行調(diào)整。
3)在小拼裝過程,應嚴格控制累計偏差,注意采取措施,消除焊接收縮量的影響。
二、輕鋼結構安裝問題
(1)鋼柱底腳有空隙預控措施鋼柱吊裝前,應嚴格控制基礎標高,測量準確,并按其測量值對基礎表面仔細找平;如采用二次灌漿法,在柱腳底板開澆灌孔(兼作排氣孔),利用鋼墊板將鋼柱底部不平處墊平,并預先按設計標高安置好柱腳支座鋼板,然后采取二次灌漿。
(2)鋼柱位移預控措施澆筑混凝土基礎前,應用定型卡盤將預埋螺栓按設計位置卡住,以防澆灌混凝土時發(fā)生位移;柱低鋼板預留孔應放大樣,確定孔位后再作預留孔。
(3)柱垂直偏差過大預控措施鋼柱應按計算的吊掛點吊裝就位,且必須采用二點以上的吊裝方法,吊裝時應進行臨時固定,以防吊裝變形;柱就位后應及時增設臨時支撐;對垂直偏差,應在固定前予以修正。
只有在施工管理過程中,加強對技術人員、工人對規(guī)范標準和操作規(guī)程的培訓學習,切實做好開工前的準備,加強施工過程中的質(zhì)量控制和監(jiān)督檢查,積極發(fā)揮施工、監(jiān)理等各方面的作用,做好各分項工程的工序驗收工作,才能保證輕鋼結構工程的整體質(zhì)量。
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(1)構件在運輸時發(fā)生變形,出現(xiàn)死彎或緩彎,造成構件無法進行安裝。
原因分析:
1)構件制作時因焊接產(chǎn)生的變形,一般呈現(xiàn)緩彎。
2)構件待運時,支墊點不合理,如上下墊木不垂直等或堆放場地發(fā)生沉陷,使構件產(chǎn)生死彎或緩變形。
3)構件運輸中因碰撞而產(chǎn)生變形,一般呈現(xiàn)死彎。
預防措施:
1)構件制作時,采用減小焊接變形的措施。
2)組裝焊接中,采用反方向變形等措施,組裝順序應服從焊接順序,使用組裝胎具,設置足夠多的支架,防止變形。
3)待運及運輸中,注意墊點的合理配置。
解決方法:
1)構件死彎變形,一般采用機械矯正法治理。即用千斤頂或其他工具矯正或輔以氧乙炔火焰烤后矯正。
2)結構發(fā)生緩彎變形時,采取氧乙炔火焰加熱矯正。
(2)鋼梁構件拼裝后全長扭曲超過允許值,造成鋼梁的安裝質(zhì)量不良。
原因分析:
1)拼接工藝不合理。
2)拼裝節(jié)點尺寸不符合設計要求。
解決方法:
1)拼裝構件要設拼裝工作臺,定為焊時要將構件底面找平,防止翹曲。拼裝工作臺應各支點水平,組焊中要防止出現(xiàn)焊接變形。尤其是梁段或梯道的最后組裝,要在定位焊后調(diào)整變形,注意節(jié)點尺寸要符合設計,否則易造成構件扭曲。
2)自身剛性較差的構件,翻身施焊前要進行加固,構件翻身后也應進行找平,否則構件焊后無法矯正。
(3)構件起拱,數(shù)值大干或小于設計數(shù)值。構件起拱數(shù)值小時,安裝后梁下?lián)?起拱數(shù)值大時,易產(chǎn)生擠面標高超標。
原因分析:
1)構件尺寸不符合設計要求。
2)架設過程中,未根據(jù)實測值與計算值的出入進行修正。
3)跨徑小的橋梁,起拱度較小,拼裝時忽視。
解決方法:
1)嚴格按輕鋼結構構件制作允許偏差進行各步檢驗。
2)在架設過程中,桿件且裝完畢,以及工地接頭施工結束后,都進行上拱度測量,并在施工中對其他進行調(diào)整。
3)在小拼裝過程,應嚴格控制累計偏差,注意采取措施,消除焊接收縮量的影響。
二、輕鋼結構安裝問題
(1)鋼柱底腳有空隙預控措施鋼柱吊裝前,應嚴格控制基礎標高,測量準確,并按其測量值對基礎表面仔細找平;如采用二次灌漿法,在柱腳底板開澆灌孔(兼作排氣孔),利用鋼墊板將鋼柱底部不平處墊平,并預先按設計標高安置好柱腳支座鋼板,然后采取二次灌漿。
(2)鋼柱位移預控措施澆筑混凝土基礎前,應用定型卡盤將預埋螺栓按設計位置卡住,以防澆灌混凝土時發(fā)生位移;柱低鋼板預留孔應放大樣,確定孔位后再作預留孔。
(3)柱垂直偏差過大預控措施鋼柱應按計算的吊掛點吊裝就位,且必須采用二點以上的吊裝方法,吊裝時應進行臨時固定,以防吊裝變形;柱就位后應及時增設臨時支撐;對垂直偏差,應在固定前予以修正。
只有在施工管理過程中,加強對技術人員、工人對規(guī)范標準和操作規(guī)程的培訓學習,切實做好開工前的準備,加強施工過程中的質(zhì)量控制和監(jiān)督檢查,積極發(fā)揮施工、監(jiān)理等各方面的作用,做好各分項工程的工序驗收工作,才能保證輕鋼結構工程的整體質(zhì)量。
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